ATOS溢流閥SAGAM-20/350年底現(xiàn)貨
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Atos數(shù)字比例閥產品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。
全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。
性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。
流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高性能電子放大器壓力控制閥，25通徑，通過集成式壓力傳感器&電子放大器進行閉環(huán)控制伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動態(tài)場合溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。
工作原理如下：
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產生背壓運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）。
ATOS溢流閥SAGAM-20/350年底現(xiàn)貨節(jié)流閥與溢流閥有什么區(qū)別？
簡單地說，溢流閥是壓力控制閥，節(jié)流閥是流量控制閥。
節(jié)流閥：是一個較簡單又基本的流量控制閥，其實質相當于一個可變的節(jié)流口。
溢流閥：控制信號來源是進口，并保持進口的壓力近似恒定不變，出口接油箱，溢流閥在常態(tài)下閥口是常閉的。
節(jié)流閥:
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；·調節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥具有以下特點：
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性好較差。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
減輕節(jié)流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
節(jié)流閥的應用
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定溢流閥:
一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10％～20％）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結構：1、直動型溢流閥 。2、先導型溢流閥意大利ATOS阿托斯型號現(xiàn)貨大全RZMO-P1-010/315/12
RZMO-P1-010/315/12
RZMO-P1-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
RZMO-TERS-PS-030/315
RZMO-A-010/315
RZGO-TER-033/100
RZGO-TERS-PS-033/210
RZGO-A-033/315
R-K-11B
E-K-11B
E-BM-AC-011F
E-BM-AC-01F
E-BM-AC-05F
E-BM-AC-05F/RR12
E-ME-L-01H
E-ME-AC-10F
E-MI-AC-01F
E-ME-T-01H/I
E-BM-AC-05F/RR12
E-MI-AC-01F/711/3
E-MI-ACO1F24V50W
E-ME-AC-05F
E-ME-AC-05F/I
E-ATR-5/400/T
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/100/I
E-ATR-6/160
E-ATR-6/160
E-ATR-6/250
E-ATR-6/250
E-ATR-6/250/I 10
L1QZO-LE-402L4/Q60(現(xiàn)貨)
LIQZO-L-632L4
LM-012/210
040309 DHI-0715/2/WP