美國(guó)Dwyer差壓計(jì)的差壓的作用原理分類

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1)節(jié)流式 依據(jù)流體通過節(jié)流件使部分壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能以產(chǎn)生差壓的原理工作，其檢測(cè)件稱

之為節(jié)流裝置，是DPF的主要品種。

2)動(dòng)壓頭式 依據(jù)動(dòng)壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓的原理工作，如均速管流量計(jì)。

3)水力阻力式 依據(jù)流體阻力產(chǎn)生的壓差原理工作，檢測(cè)件為毛細(xì)管束，又稱層流流量計(jì)，一

般用于微小流量測(cè)量。

4)離心式 依據(jù)彎曲管或環(huán)狀管產(chǎn)生離心力原理形成的壓差工作，如彎管流量計(jì)，環(huán)形管流量

計(jì)等。

5)動(dòng)壓增益式 依據(jù)動(dòng)壓放大原理工作，如皮托-文丘里管。

6)射流式 依據(jù)流體射流撞擊產(chǎn)生原理工作，如射流式差壓流量計(jì)。

差壓式流量計(jì)的靜壓誤差怎么矯正

差壓式流量計(jì)的靜壓誤差及其校正差壓變送器的差壓刻度通常是在負(fù)壓室通大氣的條件下校驗(yàn)的，安裝到現(xiàn)場(chǎng)通入實(shí)際使用靜壓校零時(shí)，往往發(fā)現(xiàn)零位輸出與負(fù)壓室通大氣校驗(yàn)時(shí)的零位輸出不一致。這種正負(fù)壓室通入相同靜壓得到的零位輸出評(píng)理通入大氣校驗(yàn)時(shí)的零位稱為靜壓誤差。差壓變送器的靜壓誤差是由其正負(fù)壓室膜盒有效面積不相等引起的。在DDZ－Ⅲ型差壓變送器中，靜壓誤差可高達(dá)±0.5％FS。在智能型差壓變送器中，由于裝有靜壓傳感器，并且通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出靜壓在規(guī)定的范圍內(nèi)變化時(shí)，零位輸出的偏離值，然后在表內(nèi)的單片機(jī)中將靜壓誤差予以校正。經(jīng)過靜壓誤差在線校正的差壓變送器，殘存的靜壓誤差一般可降低到±0.1％以下，從而使其性能得到顯著改善。

差壓變送器的靜壓誤差如果不作校正，將會(huì)給流量測(cè)量帶來誤差，有其是在相對(duì)流量較小時(shí)，影響更可觀。例如有一臺(tái)DDZ－Ⅲ型差壓變送器同節(jié)流裝置一起組成差壓式流量計(jì)，在常用壓力條件下其靜壓誤差為0.5％FS，因未對(duì)此靜壓誤差作調(diào)整就投入運(yùn)行，則實(shí)際流量為零時(shí)，儀表的流量示值就可能達(dá)到7.1％FS，雖然小信號(hào)切除功能就將這一矛盾掩蓋掉，但是其影響客觀上是存在的，而且在全量程范圍內(nèi)±0.5％FS的差壓偏離總是在起作用。差壓變送器在制造廠出廠前零作為一個(gè)重要指標(biāo)檢驗(yàn)過，但是殘存的靜壓誤差在儀表投運(yùn)時(shí)還必須在使用現(xiàn)場(chǎng)通入實(shí)際靜壓的靜壓誤差再一次檢查校核。其方法是向正負(fù)壓室通入相同的靜壓，在本書第3章圖3.14所示的系統(tǒng)圖中，將三閥組的高低壓閥中一個(gè)打開，另一個(gè)關(guān)閉，將平衡閥打開，如果懷疑正負(fù)壓室內(nèi)尚未充滿被測(cè)介質(zhì)，則可通過正負(fù)壓室上的排氣（或排液）閥排凈積氣（或積液），然后檢查變送器的輸出。有的差壓變送器帶有開平方功能和小信號(hào)切除功能，在檢查靜壓誤差時(shí)應(yīng)將小信號(hào)切除功能暫時(shí)解除，以觀察真正的零位。差壓變送器的輸出也可在流量顯示儀表或DCS中讀出，為了讀出真正的零位輸出，也需將小信號(hào)切除功能暫時(shí)解除。將差壓變送器與流量顯示儀表配合起來檢查零位輸出，如果零位存在偏差，則可能的原因如下。

①差壓變送器靜壓誤差。

②差壓變送器安裝位置偏離正確位置引起零點(diǎn)偏移。

③流量顯示儀表零點(diǎn)偏差。