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美國FIREYE控制器好壞如何辨別

更新時間:2018-03-21點擊次數(shù):1408

美國FIREYE控制器好壞如何辨別
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散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等,在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高,對比就能看得出來。
2、對比溫升
用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗,兩個控制器都拆掉散熱器,用一輛車,撐起腳,先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把達到zui高速,立即剎車,不要剎死,免得控制器進入堵轉(zhuǎn)保護,在極低速度下維持5秒鐘,松開剎車,迅速達到zui高速,再剎車,反復(fù)同樣的操作,比如30次,檢測散熱器zui高溫度點。 拿兩個控制器的數(shù)據(jù)對比,溫度越低越好。試驗條件應(yīng)該保證相同的限流,相同的電池容量,同一輛車,同樣從冷車開始測試,保持相同的剎車力度和時間。
3、觀察反壓控制能力
選取一輛車,功率可以大一點,拔掉電池,選用充電器為電動車供電,接上E-ABS使能端子,確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流,會引起欠壓,讓電機達到zui高速,快速剎車,反復(fù)多次,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象。 在剎車時,充電器輸出端的電壓會快速上升,考驗控制器的瞬間限壓能力,此試驗如果用電池測試基本沒有效果。此試驗也可以在快速下坡時進行,當車子達到zui高速后進行剎車。
4、電流控制能力
接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機達到zui高速,任選兩根電機輸出線短路,反復(fù)進行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機達到zui高速,用電池正極和任選的一根電機線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗更嚴酷,回路中少了一個MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗控制器的電流快速控制能力, 很多控制器會在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機線,轉(zhuǎn)把拉到zui大,此時電機不會運轉(zhuǎn),快速接通另一根電機線,電機應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動,電機轉(zhuǎn)動中反復(fù)插拔其中一根電機線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實驗可以驗證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計。
5、檢驗控制器效率
關(guān)閉超速功能,如果有的話,在同一輛車子空載情況下測試不同控制器達到的zui高速度,zui高速度越高,則效率越高,續(xù)航里程也相對高。
 

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